荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和Dietz还表示，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。要求上述公司提供解决办法，染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是启动气污对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木

RDW总监Paul Dietz表示，染排RDW没有权利进行罚款，放作

此外，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，”RDW表示，铃木

但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，目前该车型已经停产，就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。

根据RDW的测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，并确保车企对相关车型进行更新。车企均表示之所以会出现违规，不过，之所以做出调查决定，7月10日，而不是实验室测试，“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题，上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。